Auto musí mať najmä ideu
Rozhovor s šéfdizajnérom českého Aufeer Designu. Práca pre slávne talianske štúdio Pininfarina. Rozdiely medzi talianskym a nemeckým prístupom k dizajnu automobilov. Model električiek pre Nemecko. Spolupráca s vysokou školou Pforzheim v Nemecku. Trend samojazdiacich áut. Kvalitný dizajn ako konkuren...
Gespeichert in:
| 1. Verfasser: | |
|---|---|
| Weitere Verfasser: | |
| Format: | Buchkapitel |
| Sprache: | Slowakisch |
| Schlagworte: | |
| Tags: |
Keine Tags, Fügen Sie das erste Tag hinzu!
|
MARC
| LEADER | 00000naa a2200000 4500 | ||
|---|---|---|---|
| 001 | 0220601 | ||
| 005 | 20231113105254.9 | ||
| 041 | 0 | |a slo | |
| 044 | |a SK | ||
| 245 | 1 | 0 | |a Auto musí mať najmä ideu |c Lukáš Kvašňák, Branislav Maukš |
| 520 | |a Rozhovor s šéfdizajnérom českého Aufeer Designu. Práca pre slávne talianske štúdio Pininfarina. Rozdiely medzi talianskym a nemeckým prístupom k dizajnu automobilov. Model električiek pre Nemecko. Spolupráca s vysokou školou Pforzheim v Nemecku. Trend samojazdiacich áut. Kvalitný dizajn ako konkurenčná výhoda. Značky BMW a Tesla, ktoré posúvajú dizajn ďalej. | ||
| 610 | 2 | 0 | |a dizajn |
| 610 | 2 | 0 | |a dizajnéri |
| 610 | 2 | 0 | |a automobily osobné |
| 610 | 2 | 0 | |a priemysel automobilový |
| 610 | 2 | 0 | |a výhody konkurenčné |
| 610 | 2 | 0 | |a technológie nové |
| 610 | 2 | 0 | |a značky |
| 100 | 1 | |a Kvašňák, Lukáš | |
| 700 | 1 | |a Maukš, Branislav | |