Virtuálna realita - nástroj na zvyšovanie produktivity v priemysle
Počiatky virtuálnej reality (VR) siahajú do 70. rokov 20. storočia, keď Morton Heiling vyvinul prototyp zariadenia Sensorama, ktorý dokázal prehrať päť filmov, zapojil aj 4 zmysly človeka, zrak, sluch, čuch a hmat. Prve pokusy o využitie VR v automobilovom priemysle urobil Ford v roku 2004 a v roku...
Salvato in:
| Autore principale: | |
|---|---|
| Altri autori: | |
| Natura: | Capitolo di libro |
| Lingua: | slovacco |
| Soggetti: | |
| Tags: |
Nessun Tag, puoi essere il primo ad aggiungerne!!
|
MARC
| LEADER | 00000naa a2200000 4500 | ||
|---|---|---|---|
| 001 | 0269478 | ||
| 005 | 20201026110542.4 | ||
| 041 | 0 | |a slo | |
| 044 | |a SK | ||
| 245 | 1 | 0 | |a Virtuálna realita - nástroj na zvyšovanie produktivity v priemysle |c Peter Bajzík, Peter Balco |
| 520 | |a Počiatky virtuálnej reality (VR) siahajú do 70. rokov 20. storočia, keď Morton Heiling vyvinul prototyp zariadenia Sensorama, ktorý dokázal prehrať päť filmov, zapojil aj 4 zmysly človeka, zrak, sluch, čuch a hmat. Prve pokusy o využitie VR v automobilovom priemysle urobil Ford v roku 2004 a v roku 2014 už existovalo množstvo prototypov virtuálnych vozidiel. Nákresy vznikali na papieri a úspešné koncepty boli rýchlo prevádzané do elektronickej formy. Google posunul vývoj navrhovania automobilov v roku 2016, keď predstavi 3D aplikáciu Titl Brush. | ||
| 610 | 2 | 0 | |a realita virtuálna |
| 610 | 2 | 0 | |a vývoj |
| 610 | 2 | 0 | |a priemysel automobilový |
| 610 | 2 | 0 | |a vozidlá motorové |
| 610 | 2 | 0 | |a simulácia |
| 610 | 2 | 0 | |a školenie odborné |
| 610 | 2 | 0 | |a vzdelávanie |
| 610 | 2 | 0 | |a rast produktivity práce |
| 100 | 1 | |a Bajzík, Peter | |
| 700 | 1 | |a Balco, Peter | |