Plynová mobilita na Slovensku rýchlo rastie, ťahajú ju autobusy i nákladná doprava
Plynová mobilita má obrovský potenciál pre znižovanie emisii v doprave, no EÚ ho nateraz opomína a snaží sa presadiť iné riešenia. Pritom plynné palivo s obsahom takmer polovice biometánu má nulovú uhlíkovú stopu. V podcaste Otvorene o plyne to povedal konateľ spoločnosti SPP CNG Peter Mozolák. „Pre...
Enregistré dans:
| Auteur principal: | |
|---|---|
| Format: | Chapitre de livre |
| Langue: | slovaque |
| Sujets: | |
| Tags: |
Pas de tags, Soyez le premier à ajouter un tag!
|
MARC
| LEADER | 00000naa a2200000 4500 | ||
|---|---|---|---|
| 001 | 0303301 | ||
| 005 | 20240801074016.4 | ||
| 041 | 0 | |a slo | |
| 044 | |a SK | ||
| 245 | 1 | 0 | |a Plynová mobilita na Slovensku rýchlo rastie, ťahajú ju autobusy i nákladná doprava |c Richard Kvasňovský |
| 520 | |a Plynová mobilita má obrovský potenciál pre znižovanie emisii v doprave, no EÚ ho nateraz opomína a snaží sa presadiť iné riešenia. Pritom plynné palivo s obsahom takmer polovice biometánu má nulovú uhlíkovú stopu. V podcaste Otvorene o plyne to povedal konateľ spoločnosti SPP CNG Peter Mozolák. „Presadzujú sa bezemisné riešenia, ale len na výfuku, nepozerá sa na celý životný cyklus. Plynový autobus samozrejme výfuk má. | ||
| 610 | 2 | 0 | |a mobilita inteligentná |
| 610 | 2 | 0 | |a znečistenie ovzdušia |
| 610 | 2 | 0 | |a emisie |
| 610 | 2 | 0 | |a plyn |
| 610 | 2 | 0 | |a doprava autobusová |
| 610 | 2 | 0 | |a doprava automobilová nákladná |
| 100 | 1 | |a Kvasňovský, Richard | |