Political Economy of Mitigating Carbon Emissions with Mild Constraints: An Empirical Study on Employment Based on Low-Carbon City Pilot Policy
Interakcia medzi sociálno-ekonomickými rozdielmi a zhoršovaním životného prostredia, ktorá je veľmi relevantná pre problém klimatických zmien, si celosvetovo získala významnú pozornosť odborníkov. Napriek zásadnému významu klimatických zmien v politickej ekonómii zostáva výskum trhu práce a environm...
Saved in:
| Main Author: | |
|---|---|
| Other Authors: | |
| Format: | Book Chapter |
| Language: | English |
| Subjects: | |
| Tags: |
No Tags, Be the first to tag this record!
|
MARC
| LEADER | 00000naa a2200000 4500 | ||
|---|---|---|---|
| 001 | 0307093 | ||
| 005 | 20250218094838.2 | ||
| 041 | 0 | |a eng | |
| 044 | |a CZ | ||
| 245 | 1 | 0 | |a Political Economy of Mitigating Carbon Emissions with Mild Constraints: An Empirical Study on Employment Based on Low-Carbon City Pilot Policy |c Yang Chen, Wenge Liu |
| 520 | |a Interakcia medzi sociálno-ekonomickými rozdielmi a zhoršovaním životného prostredia, ktorá je veľmi relevantná pre problém klimatických zmien, si celosvetovo získala významnú pozornosť odborníkov. Napriek zásadnému významu klimatických zmien v politickej ekonómii zostáva výskum trhu práce a environmentálnych politík v súčasnej literatúre obmedzený. Preto táto štúdia pojednáva o implementácii čínskej nízkouhlíkovej pilotnej politiky (LCCPP) ako o exogénnom politickom šoku. S využitím údajov o akciách A od spoločností kótovaných na burzách v Šanghaji a Shenzhene za obdobie rokov 2007-2020 používame viacobdobý model rozdielov v rozdieloch na skúmanie vplyvu a mechanizmov LCCPP na zamestnanosť. Naša štúdia odhaľuje významný nárast úrovne zamestnanosti v pilotných mestách v dôsledku LCCPP. | ||
| 610 | 2 | 0 | |a emisie |
| 610 | 2 | 0 | |a stopa uhlíková |
| 610 | 2 | 0 | |a ekonómia politická |
| 610 | 2 | 0 | |a zamestnanosť |
| 610 | 2 | 0 | |a prostredie životné |
| 100 | 1 | |a Chen, Yang | |
| 700 | 1 | |a Liu, Wenge | |