Význam a možnosti budovania vodných ciest na Slovensku a ich napojenia na vodnú magistrálu Rýn-Mohan-Dunaj
Slovensko ako vnútrozemský štát nemá vhodné podmienky pre vnútrozemskú vodnú dopravu. Vodná doprava je však zatiaľ ekologicky najvhodnejšia doprava. Napojenie širšieho územia Slovenska na dunajskú cestu v budúcnosti. Význam európskej siete vodných ciest vzhľadom na prepojenie Rýn-Mohan-Dunaj. Súčasn...
Saved in:
| Main Author: | |
|---|---|
| Format: | Book Chapter |
| Language: | Slovak |
| Subjects: | |
| Tags: |
No Tags, Be the first to tag this record!
|
MARC
| LEADER | 00000naa a2200000 4500 | ||
|---|---|---|---|
| 001 | r026252 | ||
| 005 | 20230925114346.0 | ||
| 041 | 0 | |a slo | |
| 044 | |a SK | ||
| 245 | 1 | 0 | |a Význam a možnosti budovania vodných ciest na Slovensku a ich napojenia na vodnú magistrálu Rýn-Mohan-Dunaj |c P. Obložinský |
| 520 | |a Slovensko ako vnútrozemský štát nemá vhodné podmienky pre vnútrozemskú vodnú dopravu. Vodná doprava je však zatiaľ ekologicky najvhodnejšia doprava. Napojenie širšieho územia Slovenska na dunajskú cestu v budúcnosti. Význam európskej siete vodných ciest vzhľadom na prepojenie Rýn-Mohan-Dunaj. Súčasný stav vodných ciest na Slovensku. | ||
| 610 | 2 | 0 | |a cesty vodné |
| 610 | 2 | 0 | |a Európa |
| 610 | 2 | 0 | |a Slovensko |
| 610 | 2 | 0 | |a Rýn |
| 610 | 2 | 0 | |a Mohan |
| 610 | 2 | 0 | |a Dunaj |
| 610 | 2 | 0 | |a doprava vodná |
| 610 | 2 | 0 | |a toky vodné |
| 610 | 2 | 0 | |a preprava |
| 610 | 2 | 0 | |a infraštruktúra |
| 610 | 2 | 0 | |a Váh |
| 610 | 2 | 0 | |a diela vodné |
| 610 | 2 | 0 | |a plavba vnútrozemská |
| 100 | 1 | |a Obložinský, P. | |