Optimalizácia veľkosti pilotnej dávky a jej vzdialenosti od hlavnej dávky naftového motora FIFTH TDI PCRJU2 2l pre OA vo výkonovej charakteristike pri n=2000 min-1 pre euro 5- 7 s SCR-Pt- katalyzátorom. (Optimization of the pilot injection and its distance from the main injection of diesel engine FIFTH TDI PCRJU2 2L FOR PV in the power characteristics by n=2000 min-1 for EURO 5-7 with SCR-Pt catalyst) [CD-ROM] : Bakalárska práca
Uložené v:
| Hlavný autor: | |
|---|---|
| Médium: | Rukopis Kniha |
| Jazyk: | Slovak |
| Vydavateľské údaje: |
Bratislava :
STU v Bratislave SjF,
2007
|
| Predmet: | |
| Tagy: |
Žiadne tagy, Buďte prvý, kto otaguje tento záznam!
|
Podobné jednotky: Optimalizácia veľkosti pilotnej dávky a jej vzdialenosti od hlavnej dávky naftového motora FIFTH TDI PCRJU2 2l pre OA vo výkonovej charakteristike pri n=2000 min-1 pre euro 5- 7 s SCR-Pt- katalyzátorom. (Optimization of the pilot injection and its distance from the main injection of diesel engine FIFTH TDI PCRJU2 2L FOR PV in the power characteristics by n=2000 min-1 for EURO 5-7 with SCR-Pt catalyst) [CD-ROM] :
- Optimalizácia veľkosti pilotnej dávky a jej vzdiale-nosti od hlavnej dávky naftového motora FIFTH TDI PRCJU2 2L pre OA vo výkonovej charakteristike n=1500 min-1 pre EURO 5-7 s SCR katalyzátorom.(Optimalisation of the pilot injection quantity and its distance from the main injection of diesel engine FIFTH TDI PCRJU2 2L for PV in performance dia-gram at 1500 rpm for EURO 5-7 with SCR-Pt cata-lyzer) [CD-ROM] : Bakalárska práca
- Optimalizácia začiatku vstrekovania hlavnej dávky paliva naftového TDI motora FIFTH 2L PCR EU-5 SCR pre OA v jednobodovom teste v režime otáčok n=2500 min-1, to-čivý moment Mt=180 Nm a zahriatom motore (Optimalization of the beginning of the main injection of diesel engine FIFTH TDI PCRJU2 2L PCR EU-5 SCR for PV in the power characteristics by n=2500 min-1 and Mt=180 Nm) [CD-ROM] : Bakalárska práca
- Optimalizácia viacbodového derivačného zákona vstrekova-nia naftového TDI motora FIFTH 2L PCR SCR pre OA v jednobodovom teste režime stredného efektívneho tlaku pe=1 MPa pri otáčkach n= 2500min-1 (Optimizing multi-derivation law injection TDI diesel engine FIFTH 2L PCR SCR for OA in a single test mode, the mid-dle effective pressure pe = 1 MPa at a speed n = 2500min-1) [CD-ROM] : Bakalárska práca
- Optimalizácia viacbodového derivačného zákona vstrekovania naftového TDI motora FIFTH 2L PCR EU-5 SCR pre OA v jednobodovom teste v režime maximálneho momentu pri otáčkach n = 2000 min-1 pri zahriatom motore (Optimalization of multipoint derivative course of main injection rate for diesel TDI engine FIFTH 2L PCR EU-5 SCR for passenger cars in one-point test in maximum torque mode n = 2 000 rpm in warmed engine) [CD-ROM] : bakalárska práca
- Optimalizácia viacbodového derivačného zákona vstreku vznetového TDI motora FIFTH 2L PCR v jednobodovom teste v režime otáčok n=1500 min-1 a pe=0,4 MPa (Optimalization of the multipoint derivative injection law of diesel TDI engine FIFTH 2L PCR in single-point test by engine rpm n=1500min-1 and pe=0,4MPa) [CD-ROM] : Bakalárska práca
- Optimalizácia viacbodového derivačného zákona vstrekovania naftového TDI motora FIFTH 2L PCR EU-5 SCR pre OA v jednobodovom teste v režime maximálneho výkonu pri otáčkach n=4000 min-1 pri zahriatom motore (Optimalisation of the Multipoint derived rule injec-tion of diesel engine FIFTH 2LPCR EU ? 5 SCR for PV in one-point test in the mode of maximum power by n = 3000 min-1 in heated engine) [CD-ROM] : Bakalárska práca