Optimalizácia veľkosti pilotnej dávky a jej vzdiale-nosti od hlavnej dávky naftového motora FIFTH TDI PRCJU2 2L pre OA vo výkonovej charakteristike n=1500 min-1 pre EURO 5-7 s SCR katalyzátorom.(Optimalisation of the pilot injection quantity and its distance from the main injection of diesel engine FIFTH TDI PCRJU2 2L for PV in performance dia-gram at 1500 rpm for EURO 5-7 with SCR-Pt cata-lyzer) [CD-ROM] : Bakalárska práca
Gespeichert in:
| 1. Verfasser: | |
|---|---|
| Weitere Verfasser: | |
| Format: | Manuskript Buch |
| Sprache: | Slowakisch |
| Veröffentlicht: |
Bratislava :
STU v Bratislave SjF,
2007
|
| Schlagworte: | |
| Tags: |
Keine Tags, Fügen Sie das erste Tag hinzu!
|
Ähnliche Einträge: Optimalizácia veľkosti pilotnej dávky a jej vzdiale-nosti od hlavnej dávky naftového motora FIFTH TDI PRCJU2 2L pre OA vo výkonovej charakteristike n=1500 min-1 pre EURO 5-7 s SCR katalyzátorom.(Optimalisation of the pilot injection quantity and its distance from the main injection of diesel engine FIFTH TDI PCRJU2 2L for PV in performance dia-gram at 1500 rpm for EURO 5-7 with SCR-Pt cata-lyzer) [CD-ROM] :
- Optimalizácia veľkosti pilotnej dávky a jej vzdialenosti od hlavnej dávky naftového motora FIFTH TDI PCRJU2 2l pre OA vo výkonovej charakteristike pri n=2000 min-1 pre euro 5- 7 s SCR-Pt- katalyzátorom. (Optimization of the pilot injection and its distance from the main injection of diesel engine FIFTH TDI PCRJU2 2L FOR PV in the power characteristics by n=2000 min-1 for EURO 5-7 with SCR-Pt catalyst) [CD-ROM] : Bakalárska práca
- Optimalizácia začiatku vstrekovania hlavnej dávky paliva naftového TDI motora FIFTH 2L PCR EU-5 SCR pre OA v jednobodovom teste v režime otáčok n=2500 min-1, to-čivý moment Mt=180 Nm a zahriatom motore (Optimalization of the beginning of the main injection of diesel engine FIFTH TDI PCRJU2 2L PCR EU-5 SCR for PV in the power characteristics by n=2500 min-1 and Mt=180 Nm) [CD-ROM] : Bakalárska práca
- Optimalizácia viacbodového derivačného zákona vstreku vznetového TDI motora FIFTH 2L PCR v jednobodovom teste v režime otáčok n=1500 min-1 a pe=0,4 MPa (Optimalization of the multipoint derivative injection law of diesel TDI engine FIFTH 2L PCR in single-point test by engine rpm n=1500min-1 and pe=0,4MPa) [CD-ROM] : Bakalárska práca
- Optimalizácia viacbodového derivačného zákona vstrekovania naftového TDI motora FIFTH 2L PCR EU-5 SCR pre OA v jednobodovom teste v režime maximálneho momentu pri otáčkach n = 2000 min-1 pri zahriatom motore (Optimalization of multipoint derivative course of main injection rate for diesel TDI engine FIFTH 2L PCR EU-5 SCR for passenger cars in one-point test in maximum torque mode n = 2 000 rpm in warmed engine) [CD-ROM] : bakalárska práca
- Optimalizácia viacbodového derivačného zákona vstrekova-nia naftového TDI motora FIFTH 2L PCR SCR pre OA v jednobodovom teste režime stredného efektívneho tlaku pe=1 MPa pri otáčkach n= 2500min-1 (Optimizing multi-derivation law injection TDI diesel engine FIFTH 2L PCR SCR for OA in a single test mode, the mid-dle effective pressure pe = 1 MPa at a speed n = 2500min-1) [CD-ROM] : Bakalárska práca
- Porovnanie vlastností štvorvalcového TDI motora FIFTH 2L PCR SCR pre OA vo viacbodovom teste v režime HOCH pri aplikácii preplňovania typu BI-Turbo a klasického dvojstupňového preplňovania pri zahriatom motore (Features comparison of six-cylinder TDI engine FIFTH 2L PCR SCR for passanger cars in multiple test in the mode of powertrain performance graph by overcharging application tybe BI-TURBO and classic two-stage turbo charging TWINTURBO with war-med engine) [CD-ROM] : Diplomová práca