Vplyv dizajnu montážnych otvorov držiaka brzdy na vyrobiteľnosť v rámci stanoveného tolerančného pásma
Guardado en:
| Autor principal: | |
|---|---|
| Otros Autores: | |
| Formato: | Manuscrito Libro |
| Lenguaje: | eslovaco |
| Publicado: |
2018
|
| Materias: | |
| Acceso en línea: | http://is.stuba.sk/zp/portal_zp.pl?podrobnosti=138256 |
| Etiquetas: |
Sin Etiquetas, Sea el primero en etiquetar este registro!
|
MARC
| LEADER | 00000ntm a22000003a 4500 | ||
|---|---|---|---|
| 001 | stuzp69583 | ||
| 003 | SK-STU | ||
| 005 | 20180820161622.2 | ||
| 007 | ta | ||
| 008 | 150427s2015----xo-----f-mn---000-0-slo-d | ||
| 040 | |a STU |b slo | ||
| 041 | 0 | |a slo | |
| 100 | 1 | |a Štofej, Dávid |u 020030 |4 aut |U SjF Strojnícka fakulta |T SjF Ústav dopravnej techniky a konštruovania |X 63436 |U J0030 |Y 806 |7 63436 | |
| 242 | 0 | 1 | |a Influence of design of bracket mounting holes on manufacturability within the specified tolerance band |y eng |
| 245 | 1 | 0 | |a Vplyv dizajnu montážnych otvorov držiaka brzdy na vyrobiteľnosť v rámci stanoveného tolerančného pásma |
| 260 | |c 2018 | ||
| 650 | 4 | |a kotúčová brzda |2 slo | |
| 650 | 4 | |a držiak brzdového strmeňa |2 slo | |
| 650 | 4 | |a montážne otvory |2 slo | |
| 650 | 4 | |a obrábací proces |2 slo | |
| 650 | 4 | |a tolerančné pásmo |2 slo | |
| 650 | 4 | |a pevnostná analýza |2 slo | |
| 650 | 4 | |a úprava konštrukčného riešenia |2 slo | |
| 650 | 4 | |a disc brake |2 eng | |
| 650 | 4 | |a caliper bracket |2 eng | |
| 650 | 4 | |a mounting holes |2 eng | |
| 650 | 4 | |a machining process |2 eng | |
| 650 | 4 | |a tolerance band |2 eng | |
| 650 | 4 | |a strength analysis |2 eng | |
| 650 | 4 | |a modification of structural design |2 eng | |
| 700 | 1 | |a Bucha, Jozef |u 020030 |k Z1 |4 ths |U SjF Strojnícka fakulta |T SjF Ústav dopravnej techniky a konštruovania |X 70878 |U J0030 |Y 806 |7 A000070878 | |
| 856 | 4 | |u http://is.stuba.sk/zp/portal_zp.pl?podrobnosti=138256 | |
| 996 | |b 284J045590 |c J* 2940/DDP |l JJSK |s A |a 24 |w stuzp69583_0001 | ||