Fiškálna decentralizácia a cestovný ruch
Cieľ decentralizácie - zvýšenie nezávislosti samosprávy pri správe daní ako aj pri použití prostriedkov získaných z podielových daní. Implementácia zákona č. 564/2004 Z.z. o rozpočtovom určení výnosu dane z príjmov územnej samospráve a zákona č. 582/2004 Z.z. o miestnych daniach a miestnom poplatk...
Salvato in:
| Autore principale: | |
|---|---|
| Natura: | Capitolo di libro |
| Lingua: | slovacco |
| Soggetti: | |
| Tags: |
Nessun Tag, puoi essere il primo ad aggiungerne!!
|
MARC
| LEADER | 00000naa$a2200000$$$4500 | ||
|---|---|---|---|
| 001 | 0028193 | ||
| 005 | 20231016072230.7 | ||
| 041 | 0 | |a slo | |
| 044 | |a SK | ||
| 245 | 1 | 0 | |a Fiškálna decentralizácia a cestovný ruch |c Michal Hornok |
| 520 | |a Cieľ decentralizácie - zvýšenie nezávislosti samosprávy pri správe daní ako aj pri použití prostriedkov získaných z podielových daní. Implementácia zákona č. 564/2004 Z.z. o rozpočtovom určení výnosu dane z príjmov územnej samospráve a zákona č. 582/2004 Z.z. o miestnych daniach a miestnom poplatku za komunálne odpady a drobné stavebné odpady. Fiškálna decentralizácia a autonómne rozhodovanie obcí o obecnom rozpočte. Použitie fiškálnych prostriedkov na aktivity, ktoré sú pre obce prioritné. Určenie výnosu dane z príjmov územnej samospráve. Delenie financií prostredníctvom veľkostného koeficienta a podľa počtu obyvateľov. Zvýšenie rozhodovacích právomocí regiónu a efektívnejší rozvoj cestovného ruchu. Miestne dane a ich vplyv na rozvoj cestovného ruchu obcí. | ||
| 610 | 2 | 0 | |a ruch cestovný |
| 610 | 2 | 0 | |a ruch cestovný aktívny |
| 610 | 2 | 0 | |a ruch cestovný domáci |
| 610 | 2 | 0 | |a financovanie |
| 610 | 2 | 0 | |a rozpočet štátny |
| 610 | 2 | 0 | |a obce |
| 610 | 2 | 0 | |a regióny |
| 610 | 2 | 0 | |a samospráva |
| 610 | 2 | 0 | |a decentralizácia |
| 610 | 2 | 0 | |a politika fiškálna |
| 610 | 2 | 0 | |a dane z príjmov |
| 610 | 2 | 0 | |a výnosy |
| 610 | 2 | 0 | |a zákony |
| 610 | 2 | 0 | |a Slovensko |
| 100 | 1 | |a Hornok, Michal | |