Kedy je železničná osobná doprava efektívna?
Pretrvávanie problémov vo financovaní regionálnej osobnej dopravy na Slovensku. Zvýšené požiadavky na verejné zdroje. Nedostatočná koordinácia autobusových a vlakových spojov a znižovanie kvality hromadnej osobnej dopravy. Presunutie zodpovednosti za regionálnu železničnú dopravu na samosprávne kraj...
Uložené v:
| Hlavný autor: | |
|---|---|
| Médium: | Kapitola |
| Jazyk: | Slovak |
| Predmet: | |
| Tagy: |
Žiadne tagy, Buďte prvý, kto otaguje tento záznam!
|
MARC
| LEADER | 00000naa$a2200000$$$4500 | ||
|---|---|---|---|
| 001 | 0074506 | ||
| 005 | 20231108134646.4 | ||
| 041 | 0 | |a slo | |
| 044 | |a SK | ||
| 245 | 1 | 0 | |a Kedy je železničná osobná doprava efektívna? |c Miloš Poliak |
| 520 | |a Pretrvávanie problémov vo financovaní regionálnej osobnej dopravy na Slovensku. Zvýšené požiadavky na verejné zdroje. Nedostatočná koordinácia autobusových a vlakových spojov a znižovanie kvality hromadnej osobnej dopravy. Presunutie zodpovednosti za regionálnu železničnú dopravu na samosprávne kraje. Prevádzkovanie autobusovej dopravy - náklady, tržby a straty. Prevádzkovanie železničnej dopravy a jej efektívnosť. Optimalizácia dopravy. | ||
| 610 | 2 | 0 | |a doprava železničná osobná |
| 610 | 2 | 0 | |a doprava cestná osobná |
| 610 | 2 | 0 | |a doprava hromadná |
| 610 | 2 | 0 | |a efektívnosť |
| 610 | 2 | 0 | |a náklady |
| 610 | 2 | 0 | |a tržby |
| 610 | 2 | 0 | |a strata |
| 610 | 2 | 0 | |a optimalizácia |
| 610 | 2 | 0 | |a Slovensko |
| 100 | 1 | |a Poliak, Miloš | |