Čínske infraštruktúrne investície v Afrike a v Európe
Čínska prítomnosť a vplyv v Afrike. Hlavné dôvody čínskej angažovanosti v Afrike spojené s uspokojením potrieb rýchlo rastúcej ekonomiky Číny. Kritika zo strany západu. Význam železničnej dopravy pre africký kontinent. Čínske investície v rozvoji afrických železníc. Železnica s normálnym rozchodom...
Na minha lista:
| Autor principal: | |
|---|---|
| Outros Autores: | |
| Formato: | Capítulo de Livro |
| Idioma: | eslovaco |
| Assuntos: | |
| Tags: |
Sem tags, seja o primeiro a adicionar uma tag!
|
MARC
| LEADER | 00000nla a2200000 4500 | ||
|---|---|---|---|
| 001 | 0230244 | ||
| 005 | 20240417075116.7 | ||
| 041 | 0 | |a slo | |
| 044 | |a SK | ||
| 245 | 1 | 0 | |a Čínske infraštruktúrne investície v Afrike a v Európe |c Natália Fillová, Richard Q. Turcsányi |
| 520 | |a Čínska prítomnosť a vplyv v Afrike. Hlavné dôvody čínskej angažovanosti v Afrike spojené s uspokojením potrieb rýchlo rastúcej ekonomiky Číny. Kritika zo strany západu. Význam železničnej dopravy pre africký kontinent. Čínske investície v rozvoji afrických železníc. Železnica s normálnym rozchodom Mombasa-Nairobi. Výstavba/obnova železnice Belehrad-Budapešt. | ||
| 610 | 2 | 0 | |a investície v zahraničí |
| 610 | 2 | 0 | |a železnice |
| 610 | 2 | 0 | |a doprava železničná |
| 610 | 2 | 0 | |a Čína |
| 610 | 2 | 0 | |a Afrika |
| 610 | 2 | 0 | |a Európa |
| 100 | 1 | |a Fillová, Natália | |
| 700 | 1 | |a Turcsányi, Richard Q. | |