Zranitelné dodavatelské řetězce čeká obrat
Čína je najväčším dovozcom tovaru do Európskej únie, prúdi odtiaľ zhruba pätina celkového importu, takže zavreté čínske továrne a obmedzená nákladná preprava spôsobili v európskych firmách obrovské výpadky. Odborníci už roky upozorňujú, že globálne dodávateľské reťazce sú príliš zraniteľné. Niektoré...
Enregistré dans:
| Auteur principal: | |
|---|---|
| Format: | Chapitre de livre |
| Langue: | tchèque |
| Sujets: | |
| Tags: |
Pas de tags, Soyez le premier à ajouter un tag!
|
MARC
| LEADER | 00000naa a2200000 4500 | ||
|---|---|---|---|
| 001 | 0267495 | ||
| 005 | 20200821111448.1 | ||
| 041 | 0 | |a cze | |
| 044 | |a CZ | ||
| 245 | 1 | 0 | |a Zranitelné dodavatelské řetězce čeká obrat |c Radek Novotný |
| 520 | |a Čína je najväčším dovozcom tovaru do Európskej únie, prúdi odtiaľ zhruba pätina celkového importu, takže zavreté čínske továrne a obmedzená nákladná preprava spôsobili v európskych firmách obrovské výpadky. Odborníci už roky upozorňujú, že globálne dodávateľské reťazce sú príliš zraniteľné. Niektoré spoločnosti nebudú chcieť riskovať prerušenie výroby a prepravy tovaru z Číny a rozhodnú sa pre lokálnu výrobu. To bude znamenať nárast vnútroštátnej prepravy a logistiky. | ||
| 610 | 2 | 0 | |a reťazce dodávateľsko-odberateľské |
| 610 | 2 | 0 | |a preprava |
| 610 | 2 | 0 | |a doprava medzinárodná |
| 610 | 2 | 0 | |a riziko |
| 100 | 1 | |a Novotný, Radek | |