The Smart City Concept to Incentivize Public Transport in the V4 Countries in the Post-Covid-19 Period
Atraktivita verejnej dopravy nie je vysoká, a preto je zrejmé, že preferovaným spôsobom dopravy je osobná doprava. Záujem o verejnú dopravu ešte viac klesol od vypuknutia pandémie COVID-19, počas ktorej sa cestujúci obávali rýchleho šírenia choroby v hromadných dopravných prostriedkoch. V dôsledku t...
Gespeichert in:
| 1. Verfasser: | |
|---|---|
| Weitere Verfasser: | |
| Format: | Buchkapitel |
| Sprache: | Englisch |
| Schlagworte: | |
| Tags: |
Keine Tags, Fügen Sie das erste Tag hinzu!
|
MARC
| LEADER | 00000naa a2200000 4500 | ||
|---|---|---|---|
| 001 | 0290869 | ||
| 005 | 20230203091713.3 | ||
| 041 | 0 | |a eng | |
| 044 | |a SK | ||
| 245 | 1 | 0 | |a The Smart City Concept to Incentivize Public Transport in the V4 Countries in the Post-Covid-19 Period |c Milan Kubina, Oliver Bubelíny |
| 520 | |a Atraktivita verejnej dopravy nie je vysoká, a preto je zrejmé, že preferovaným spôsobom dopravy je osobná doprava. Záujem o verejnú dopravu ešte viac klesol od vypuknutia pandémie COVID-19, počas ktorej sa cestujúci obávali rýchleho šírenia choroby v hromadných dopravných prostriedkoch. V dôsledku toho sa zvýšil zvyk cestovať individuálne. Tento príspevok poukazuje na masívny nárast súkromnej dopravy v krajinách V4 využívaním súkromných vozidiel as tým súvisiaci pokles využívania verejnej dopravy. Predstavuje aj niektoré relevantné nástroje konceptu Smart City, ktoré by mohli zlepšiť využívanie verejnej dopravy v mestách. Cieľom tohto príspevku je poukázať na súčasné využívanie verejnej autobusovej dopravy (vrátane verejnej dopravy) v krajinách V4 v súvislosti s prebiehajúcou pandémiou COVID-19 a poukázať na prostriedky stimulácie súvisiace s informačnými a komunikačnými technológiami (IKT). | ||
| 610 | 2 | 0 | |a pandémia |
| 610 | 2 | 0 | |a doprava hromadná |
| 610 | 2 | 0 | |a mestá inteligentné |
| 610 | 2 | 0 | |a stratégia logistická |
| 100 | 1 | |a Kubina, Milan | |
| 700 | 1 | |a Bubelíny, Oliver | |